Në aplikimet ku konsumatori është përdoruesi përfundimtar, materialet e përbëra zakonisht duhet të plotësojnë disa kërkesa estetike.Megjithatë,materiale të përforcuara me fibrajanë po aq të vlefshme në aplikimet industriale, ku rezistenca ndaj korrozionit, forca e lartë dhe qëndrueshmëria janë nxitësit e performancës.#Manuali i Burimeve#Funksioni#Ngarko
Edhe pse përdorimi i materialeve të përbëra në tregjet përfundimtare me performancë të lartë si hapësira ajrore dhe automobilat shpesh ka tërhequr vëmendjen e gjerë të industrisë, fakti është se shumica e materialeve të përbëra të konsumuara përdoren në pjesë jo me performancë të lartë.Tregu përfundimtar industrial bie në këtë kategori, ku vetitë e materialit zakonisht theksojnë rezistencën ndaj korrozionit, rezistencën ndaj motit dhe qëndrueshmërinë.
Qëndrueshmëria është një nga qëllimet e SABIC (me vendndodhje në Riad, Arabi Saudite), e cila ndodhet në fabrikën e prodhimit të op Zoom në Bergen, Holandë.Fabrika filloi punën në vitin 1987 dhe përpunon klorin, acidet e forta dhe alkalet në temperatura të larta.Ky është një mjedis shumë gërryes dhe tubat e çelikut mund të dështojnë në vetëm disa muaj.Për të siguruar rezistencën dhe besueshmërinë maksimale ndaj korrozionit, SABIC zgjodhi plastike të përforcuar me fibra xhami (GFRP) si tuba dhe pajisje kyçe që në fillim.Përmirësimet materiale dhe prodhimi gjatë viteve kanë çuar në projektimin e pjesëve të përbëra. Jetëgjatësia zgjatet në 20 vjet, kështu që nuk ka nevojë për zëvendësime të shpeshta.
Që në fillim, Versteden BV (Bergen op Zoom, Holandë) përdori tuba, kontejnerë dhe komponentë GFRP të prodhuara nga rrëshira nga DSM Composite Resins (tani pjesë e AOC, Tennessee, SHBA dhe Schaffhausen, Zvicër).Një total prej 40 deri në 50 kilometra tubacione të përbërë u instaluan në fabrikë, duke përfshirë rreth 3,600 seksione tubash me diametra të ndryshëm.
Në varësi të dizajnit, madhësisë dhe kompleksitetit të pjesës, përbërësit e përbërë prodhohen duke përdorur metoda të mbështjelljes së filamentit ose të shtrimit me dorë.Një strukturë tipike tubacioni përbëhet nga një shtresë e brendshme kundër korrozionit me një trashësi 1.0-12.5 mm për të arritur rezistencën më të mirë kimike.Shtresa e strukturës prej 5-25 mm mund të sigurojë forcë mekanike;veshja e jashtme është rreth 0,5 mm e trashë, e cila mund të mbrojë mjedisin e fabrikës.Astar siguron rezistencë kimike dhe vepron si një pengesë difuzioni.Kjo shtresë e pasur me rrëshirë është bërë nga vello qelqi C dhe dyshek xhami E.Trashësia nominale standarde është midis 1,0 dhe 12,5 mm, dhe raporti maksimal xhami/rrëshirë është 30% (bazuar në peshë).Ndonjëherë barriera e korrozionit zëvendësohet me një rreshtim termoplastik për të demonstruar rezistencë më të madhe ndaj materialeve specifike.Materiali i veshjes mund të përfshijë klorur polivinil (PVC), polipropilen (PP), polietileni (PE), politetrafluoroetilen (PTFE), poliviniliden fluorid (PVDF) dhe etilen klorotrifluoroetilen (ECTFE).Lexoni më shumë rreth këtij projekti këtu: "Tubacionet rezistente ndaj korrozionit në distanca të gjata".
Forca, ngurtësia dhe pesha e lehtë e materialeve të përbëra po bëhen gjithnjë e më të dobishme në vetë fushën e prodhimit.Për shembull, CompoTech (Sušice, Republika Çeke) është një kompani shërbimi e integruar që ofron dizajn dhe prodhim të materialit të përbërë.Ai është i përkushtuar për aplikime të avancuara dhe hibride të mbështjelljes së filamentit.Ajo ka zhvilluar një krah robotik me fibër karboni për Bilsing Automation (Attendorn, Gjermani) për të lëvizur ngarkesën prej 500 kilogramësh.Ngarkesa dhe veglat ekzistuese prej çeliku/alumini peshojnë deri në 1000 kg, por roboti më i madh vjen nga KUKA Robotics (Augsburg, Gjermani) dhe mund të përballojë vetëm deri në 650 kg.Alternativa tërësisht prej alumini është ende shumë e rëndë, duke dhënë një ngarkesë / masë mjeti prej 700 kg.Mjeti CFRP zvogëlon peshën totale në 640 kg, duke e bërë të realizueshëm aplikimin e robotëve.
Një nga komponentët e CFRP CompoTech i ofruar për Bilsing është një bum në formë T (bum në formë T), i cili është një tra në formë T me një profil katror.Bumi në formë T është një komponent i zakonshëm i pajisjeve të automatizimit të bërë tradicionalisht prej çeliku dhe/ose alumini.Përdoret për të transferuar pjesë nga një hap prodhimi në tjetrin (për shembull, nga një shtypës në një makinë shpuese).Bumi në formë T është i lidhur mekanikisht me shiritin T dhe krahu përdoret për të lëvizur materiale ose pjesë të papërfunduara.Përparimet e fundit në prodhim dhe dizajn kanë përmirësuar performancën e pianos CFRP T për sa i përket karakteristikave kryesore funksionale, ku kryesoret janë dridhja, devijimi dhe deformimi.
Ky dizajn redukton dridhjet, devijimin dhe deformimin në makineritë industriale dhe ndihmon në përmirësimin e performancës së vetë komponentëve dhe makinerive që punojnë me to.Lexoni më shumë rreth bumit CompoTech këtu: "T-Boom i përbërë mund të përshpejtojë automatizimin industrial."
Pandemia e COVID-19 ka frymëzuar disa zgjidhje interesante të bazuara në përbërje që synojnë zgjidhjen e sfidave të paraqitura nga sëmundja.Imagjinoni Fiberglass Products Inc. (Kitchener, Ontario, Kanada) u frymëzua nga stacioni testues i polikarbonatit dhe aluminit COVID-19 i projektuar dhe ndërtuar nga Brigham and Women's Hospital (Boston, Massachusetts, SHBA) në fillim të këtij viti.Imagine Fiberglass Products Inc. (Kitchener, Ontario, Kanada) zhvilloi versionin e vet më të lehtë duke përdorur materiale kompozite të përforcuara me fibra xhami.
IsoBooth i kompanisë bazohet në një dizajn të zhvilluar fillimisht nga studiuesit në Shkollën Mjekësore të Harvardit, duke i lejuar klinicistët të qëndrojnë brenda vetes veçmas nga pacientët dhe të kryejnë teste shtupash nga duart e jashtme me doreza.Rafti ose tabakaja e personalizuar përpara kabinës është e pajisur me komplete testimi, pajisje dhe një rezervuar për fshirje dezinfektuese për pastrimin e dorezave dhe mbulesave mbrojtëse midis pacientëve.
Dizajni Imagine Fiberglass lidh tre panele shikimi transparente të polikarbonatit me tre panele me fibra qelqi me ngjyrë roving/fibër poliesteri.Këto panele me fibra janë të përforcuara me një bërthamë huall mjalti polipropileni, ku nevojitet ngurtësi shtesë.Paneli i përbërë është i derdhur dhe i veshur me një shtresë të bardhë xhel nga jashtë.Paneli i polikarbonatit dhe portat e krahut janë përpunuar në ruterat CNC Imagine Fiberglass;të vetmet pjesë që nuk prodhohen në shtëpi janë dorezat.Kabina peshon rreth 90 paund, mund të bartet lehtësisht nga dy persona, është 33 inç e thellë dhe është projektuar për shumicën e dyerve standarde komerciale.Për më shumë informacion mbi këtë aplikacion, ju lutemi vizitoni: "Përbërjet e fibrave të qelqit mundësojnë një dizajn më të lehtë të stolit të testimit COVID-19".
Mirë se vini në SourceBook në internet, i cili është një homolog i Udhëzuesit për Blerësin e Industrisë së SourceBook Composites botuar nga CompositesWorld çdo vit.
Rezervuari i parë i magazinimit komercial në formë V i Kompanisë së Zhvillimit të Teknologjisë së Përbërës paralajmëron rritjen e mbështjelljes së filamentit në depozitimin e gazit të kompresuar.