Në aplikimet ku konsumatori është përdoruesi përfundimtar, materialet kompozite zakonisht duhet të plotësojnë kërkesa të caktuara estetike. Megjithatë,materiale të përforcuara me fibrajanë po aq të vlefshme në aplikimet industriale, ku rezistenca ndaj korrozionit, forca e lartë dhe qëndrueshmëria janë faktorët kryesorë të performancës. #Manuali i Burimeve#Funksioni#Ngarkimi
Edhe pse përdorimi i materialeve kompozite në tregjet përfundimtare me performancë të lartë, siç janë industria ajrore dhe automobilistike, shpesh ka tërhequr vëmendjen e gjerë të industrisë, fakti është se shumica e materialeve kompozite të konsumuara përdoren në pjesë jo me performancë të lartë. Tregu përfundimtar industrial bie në këtë kategori, ku vetitë e materialit zakonisht theksojnë rezistencën ndaj korrozionit, rezistencën ndaj motit dhe qëndrueshmërinë.
Qëndrueshmëria është një nga qëllimet e SABIC (i vendosur në Riad, Arabi Saudite), i cili ndodhet në uzinën prodhuese op Zoom në Bergen, Holandë. Uzina filloi veprimtarinë në vitin 1987 dhe përpunon klor, acide të forta dhe alkale në temperatura të larta. Ky është një mjedis shumë korroziv dhe tubat e çelikut mund të dështojnë vetëm brenda pak muajsh. Për të siguruar rezistencën dhe besueshmërinë maksimale ndaj korrozionit, SABIC zgjodhi plastikën e përforcuar me fibra qelqi (GFRP) si tubat dhe pajisjet kryesore që nga fillimi. Përmirësimet e materialit dhe prodhimit gjatë viteve kanë çuar në projektimin e pjesëve kompozite. Jetëgjatësia është zgjatur në 20 vjet, kështu që nuk ka nevojë për zëvendësim të shpeshtë.
Që nga fillimi, Versteden BV (Bergen op Zoom, Holandë) përdori tuba, kontejnerë dhe përbërës GFRP të prodhuar me rrëshirë nga DSM Composite Resins (tani pjesë e AOC, Tennessee, SHBA dhe Schaffhausen, Zvicër). Në uzinë u instaluan gjithsej 40 deri në 50 kilometra tubacione kompozite, duke përfshirë afërsisht 3,600 seksione tubash me diametra të ndryshëm.
Në varësi të dizajnit, madhësisë dhe kompleksitetit të pjesës, përbërësit kompozitë prodhohen duke përdorur metoda të mbështjelljes së filamentit ose të vendosjes me dorë. Një strukturë tipike e tubacionit përbëhet nga një shtresë e brendshme anti-korrozioni me një trashësi prej 1.0-12.5 mm për të arritur rezistencën më të mirë kimike. Shtresa e strukturës prej 5-25 mm mund të ofrojë forcë mekanike; veshja e jashtme është rreth 0.5 mm e trashë, e cila mund të mbrojë mjedisin e fabrikës. Mbulesa siguron rezistencë kimike dhe vepron si një barrierë difuzioni. Kjo shtresë e pasur me rrëshirë është bërë nga vello qelqi C dhe dyshek qelqi E. Trashësia nominale standarde është midis 1.0 dhe 12.5 mm, dhe raporti maksimal qelqi/rrëshirë është 30% (bazuar në peshë). Ndonjëherë barriera e korrozionit zëvendësohet me një veshje termoplastike për të demonstruar rezistencë më të madhe ndaj materialeve specifike. Materiali i veshjes mund të përfshijë klorur polivinili (PVC), polipropilen (PP), polietilen (PE), politetrafluoroetilen (PTFE), fluorur poliviniliden (PVDF) dhe etilen klorotrifluoroetilen (ECTFE). Lexoni më shumë rreth këtij projekti këtu: “Tuba rezistentë ndaj korrozionit në distanca të gjata.”
Fortësia, ngurtësia dhe pesha e lehtë e materialeve kompozite po bëhen gjithnjë e më të dobishme në vetë fushën e prodhimit. Për shembull, CompoTech (Sušice, Republika Çeke) është një kompani shërbimesh e integruar që ofron projektim dhe prodhim materialesh kompozite. Ajo është e përkushtuar ndaj aplikacioneve të avancuara dhe hibride të mbështjelljes së filamenteve. Ka zhvilluar një krah robotik me fibra karboni për Bilsing Automation (Attendorn, Gjermani) për të lëvizur ngarkesë prej 500 kilogramësh. Ngarkesa dhe mjetet ekzistuese prej çeliku/alumini peshojnë deri në 1,000 kg, por roboti më i madh vjen nga KUKA Robotics (Augsburg, Gjermani) dhe mund të përballojë vetëm deri në 650 kg. Alternativa tërësisht prej alumini është ende shumë e rëndë, duke dhënë një masë ngarkese/mjeti prej 700 kg. Mjeti CFRP e zvogëlon peshën totale në 640 kg, duke e bërë të realizueshëm aplikimin e robotëve.
Një nga komponentët CFRP që CompoTech i ka ofruar Bilsing është një bum në formë T (bum në formë T), i cili është një tra në formë T me një profil katror. Bumi në formë T është një komponent i zakonshëm i pajisjeve të automatizimit që tradicionalisht janë bërë prej çeliku dhe/ose alumini. Përdoret për të transferuar pjesë nga një hap prodhimi në tjetrin (për shembull, nga një presë në një makinë shpuese). Bumi në formë T është i lidhur mekanikisht me shufrën T, dhe krahu përdoret për të lëvizur materiale ose pjesë të papërfunduara. Përparimet e fundit në prodhim dhe dizajn kanë përmirësuar performancën e pianos CFRP T në aspektin e karakteristikave kryesore funksionale, kryesoret prej të cilave janë dridhja, devijimi dhe deformimi.
Ky dizajn zvogëlon dridhjet, devijimin dhe deformimin në makineritë industriale, dhe ndihmon në përmirësimin e performancës së vetë komponentëve dhe makinerive që punojnë me to. Lexoni më shumë rreth bumit CompoTech këtu: “T-Boom i përbërë mund të përshpejtojë automatizimin industrial.”
Pandemia e COVID-19 ka frymëzuar disa zgjidhje interesante të bazuara në kompozite që synojnë zgjidhjen e sfidave të paraqitura nga sëmundja. Imagine Fiberglass Products Inc. (Kitchener, Ontario, Kanada) u frymëzua nga stacioni i testimit të COVID-19 prej polikarbonati dhe alumini, i projektuar dhe ndërtuar nga Brigham and Women's Hospital (Boston, Massachusetts, SHBA) në fillim të këtij viti. Imagine Fiberglass Products Inc. (Kitchener, Ontario, Kanada) zhvilloi versionin e saj më të lehtë duke përdorur materiale kompozite të përforcuara me fibra qelqi.
IsoBooth i kompanisë bazohet në një dizajn të zhvilluar fillimisht nga studiuesit në Shkollën Mjekësore të Harvardit, duke u lejuar klinicistëve të qëndrojnë brenda veçmas nga pacientët dhe të kryejnë teste me tampon nga duart e jashtme me doreza. Rafti ose tabaka e personalizuar përpara kabinës është e pajisur me komplete testimi, furnizime dhe një rezervuar pecetash dezinfektuese për pastrimin e dorezave dhe mbulesave mbrojtëse midis pacientëve.
Dizajni Imagine Fiberglass lidh tre panele shikimi transparente prej polikarbonati me tre panele me fibra qelqi me ngjyra të lëmuara/poliesteri. Këto panele fibrash janë të përforcuara me një bërthamë polipropileni në formë hualli bletësh, ku nevojitet ngurtësi shtesë. Paneli kompozit është i derdhur dhe i veshur me një shtresë xheli të bardhë në pjesën e jashtme. Paneli i polikarbonatit dhe portat e krahëve janë të përpunuara në routerat CNC të Imagine Fiberglass; pjesët e vetme që nuk prodhohen në vend janë dorezat. Kabina peshon rreth 90 paund, mund të mbahet lehtësisht nga dy persona, është 33 inç e thellë dhe është projektuar për shumicën e dyerve standarde komerciale. Për më shumë informacion mbi këtë aplikim, ju lutemi vizitoni: "Kompositet e fibrave të qelqit mundësojnë një dizajn më të lehtë të stolit të testimit COVID-19."
Mirë se vini në SourceBook online, i cili është një homolog i Udhëzuesit të Blerësit të Industrisë së Materialeve Kompozite të SourceBook, i botuar nga CompositesWorld çdo vit.
Rezervuari i parë komercial i magazinimit në formë V i Kompanisë së Zhvillimit të Teknologjisë Composites shënon rritjen e mbështjelljes së filamentit në ruajtjen e gazit të kompresuar.